tirsdag 11. september 2012

Årets siste tur??

Fikk en hyggelig telefon fra mannen som leder Seilskolen i Oppegård/Moss.
Ville komme ned for en seiltur sammen med meg i helgen 6 - 9 sep. Han hadde med seg en pensjonert Braathen flyver som hadde seilt rundt jorden tidligere med sin seilbåt.
Förste natten ble vi liggende i Wallhamn.
Startet ut fredagen.
Det blåse kuling 14 - 16 mtr/sek, så förste stop ble Marstrand.


Marstrand.


Der lå vi over til neste dag, og hadde en hyggelig kveld på krogen.

Neste dag fortsatte vi til Käringön. Det blåste fortsatt kuling, så vi gikk litt innaskjärs. Ankom
Käringön ved 14-tiden.
Der hadde vi tenkt oss en kveld på Petterson Krog, men det var fullbooket. Vi ble anbefalt
Ö-Krogen og der var det trivelig.


Käringön m/öl og ankerdram etter fortöyning.


Neste dag returnerte vi til Wallhamn.
Denne gangen seilte vi Tjörn Rundt, og ankom Wallhamn 
ved 16-tiden.


Tjörnbron

Turen var meget hyggelig og lärerik. Men båten, propellen og baupropell var helt igjengrodd
med snekker/skjell. Baugpropellen virket nesten ikke, og farten skulle nok ha värt litt höyere. Det var sikkert mye groe på propellen.
Får se på det når jeg tar opp båten. Skal nok bli bedre forberedt neste sesong!! Polering og smöring av propeller.
Jeg vet jo at groe ikke er bra, men hadde aldri opplevd dette. Nå har jeg fått erfaring!!





 
















tirsdag 31. juli 2012

Den kalde sommeren 2012


Sluppersholmen

Uke 29 hadde jeg besök av en skolekamerat fra Mo i Rana. Han var her i fjor og hjelpte meg å rive stugan.
Vi tok oss en seiltur en ukes tid. Det har vært kaldt og blåsigt i hele juli, så det ble ikke så mye bading.
Men vi hadde god seilvind.

Må holde varmen! Kaldt!!

Vi gikk först til Sluppersholmen. Der var det en lagune hvor vi lå fortöyd til en av SXK böyer. I nærheten av Mollösund.
Derefter seilte vi til Käringön, og fikk faktisk plass ved kai. Det var smekkfullt der med båter. Pettersons Krog var fullbooket.
Etter Käringön seilte vi hjem igjen via Åstol.

Eggskär fyrlykt


SXK Böye



Sluppersholmen






Käringön





Sluppersholmen

Seiler hjem

Seiler hjem


tirsdag 19. juni 2012


Suzumar 290cm

Da er gummibåten kommet på plass. Motoren er en Suzuki 4HK bensin
Brukte spinnakerfallet til å heise båten på plass. Lett som en plett!



4HK



onsdag 21. september 2011

Vinterforvaring

I dag ble båten löftet opp på land. Deretter kjört inn i hus for vinteren. Dette gir meg indre ro for tiden som kommer!

Klart for mastelöft

Klart for löfting


30 tons kran

Airborn!

Klar for höytrykkspyling

Koplingsklyse,kabler og tauverk!


Masta borte!
 Masten koplet jeg lös fra alle elektriske kabler på söndag. Det var 13 kabler opp i masta, og fler 8-10 pars kabler. Seilene tok jeg ned på lördag. Jeg tror ikke masten har värt nede siden båten var ny.
Nu får jeg anledning til å gå over alle kontakter og koplinger helt oppe i toppen. Jeg har ikke särlig lyst til å bli heist opp i båtsmannstol 18m!!
Det blir nok lenge til den blir tatt ned igjen.
Så blir det spennende å se til våren om jeg får alle kablene, tauverk og stag på riktig plass igjen??
Har bestillt sjösetting til april neste år. Planen er da å seile opp langs norskekysten. Så får jeg se hvor langt jeg kommer. Kanskje helt til hjemmehavna. Båter er nemlig registret med hjemmehavn Mo.

lørdag 6. august 2011

Live testing

Har ryddet litt idag.
Montert ny switch. Kan velge mellom SSB og Baugpropell :-). Litt av et valg!!
Men nå funker alt med radioen.
Alle modus innkl. morsenökkel, USB/LSB CW RTTY FSK AM.
Tror jeg skal väre godt skodd nu.
Skal senere også koble in PC,en mot radioen.
Hörte en som sökte kontakt på voice SSB, og svarte han. Han hörte meg styrke 599 (max). Både styrke og leselighet/stöy. En kar som bodde 7km utenfor Brussel. Det var som om å prate i telefonen. Helt fantastisk synes jeg. Og helt gratis!
Hörte også en fra Mexico (trodde jeg). Men det var en russer. Alle russiske callsign begynner på U eller R.
Han sökte kontakt og rapporterte sitt callsign med "Radio Mexico 5 United"
Jeg vet ikke om dette er noe spesiellt blandt amatörer, men fonetisk alfabetet skulle värt "Romeo Mike 5 Uniform" og ikke noe Mexico-töv!!
Jeg gadd ikke svare han.

God Helg!

Switch fra CO, 29,- SEK

Morsenökkel er med!!

Live USB

EMC

Etter flere dagers plundring og heft, er jeg nå endelig i mål!
Problemet var at når jeg startet HF-Radioen begynte også baugpropellen å gå!!!
I tillegg spratt autosikringen ut, og flere lysdioder på sikringspanelet blinket.
Hva i all verden kunne dette väre? Måtte all kablingen byttes ut?

Jeg koblet ut startbatteriet helt. Trakk nye kabler fra batteriet frem til radioen over gulvet i salongen. Koblet ut jordingen til radioen og antenne tuneren. Ny strömkabel til tuneren også.
Var veldig spent da jeg trykket på mic.knappen. Jaggu startet baugpropellen igjen!
Konklusjon: Signalet som startet baugpropellen måtte komme gjennom lufta!
Var det en mottager til en fjernkontroll som lå og sniffet etter radiosignaler??

Etter noen telefoner og mailer til Sleipner i Fredrikstad, fikk jeg tipset om å koble fra signalkabelen til kontrollboksen ved motoren til baugpropellen. Denne boksen er beskyttet mot EMC, men kravet var ikke så store, så kanskje det var denne som var problemet. Min radio sender jo med 100w max.
Koblet denne kabelen bort, og VIPS, problemet med baugpropellen var löst. Dette er en 4p kabel som går bak til styreposisjonen, og ligger som en antenne langs skottet i båten. Rett forbi radioen! 30cm fra antenne uttaket!
Jeg setter nå en switch på minusledningen til powerkabelen til kontrollboksen så den er strömlös!
HF-Radioen var koblet originalt til en 10A sikring. Har flyttet den over til en 20A, og nå er dette også OK.
Lysdiodene som blinker på sikringspanelt får bare fortsette å blinke. Gjör ingen skade. Det skal veldig lite EMC energi til for en lysdiode begynner å blinke. Bryterene som tilhörer er jo fremdeles utkoblet.
Radiosignalene klarer ikke å slå på bryterne!!
Så var det dags å pröve radioen.
Hörte en med c/s ON3NTE som drev på med broadcasting. Jeg kallte på han, og fikk svar direkte.
Det var en kar fra Brugge/Belgia, og han hörte meg sterkt og tydelig. Max styrke, og jeg sendte bare med 30W.
Nu har jeg world wide kommunikasjon, og er klar til å forlate Kattegat!! Neste år??


4p signalkabel til h. på bildet!

Åpnet ant.tuner

Batteribank

Gul/grönn ledning koples til switch

Ankerwinch motor

Rot!!

torsdag 28. juli 2011

Installasjon

Har tatt ut den gamle HF-Radioen, og driver på og installerer en Icom718.
Måtte demontere skottet i akterlugaren for å komme til antenne inntaket. Der satt antennetuneren fra Furuno.
Inntaket var loddet, og utgangen var med vingemutter. Har bestillt kontakter fra Swedish Radio Supply da den nye bruker PL259 for coax 213. Håper disse kommer i posten för helga!
Asbjörn var på besök her, og vi var en tur innom FFV overskuddslager nord for Göteborg.
Mange biler til salgs.
Overskuddslager

Icom718 plassert, men ikke koplet ennå


Gamle ant. tuner,Furuno

Deler av jordingsplanet i båten for HF-Radio

Coax og pwr kabel for terminering

Isolert akterstag brukes som longwire antenne